講述PARKER派克壓力控制閥VSA315A0623

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壓力控制閥除了工程機械以外，還用于飛機、汽車等各個領域，有著廣泛的需求。

壓力控制閥的原理

這里我們來介紹一下泄壓閥（安全閥）和減壓閥的原理。

泄壓閥（安全閥）

當超過設定壓力時，釋放壓力，保證設備和管道的安全的裝置。

通過設備手柄調節彈簧力來設定設定壓力。當流體壓力低于設定壓力時，彈簧的推力較大，從該裝置的入口到流體儲存容器的路徑被關閉。當流體壓力超過設定壓力時，流體就會克服彈簧的壓縮力，將彈簧向上推。這會創建一條通向液體儲存容器的路徑，并允許液體流入其中。

在閥體上有一個遠程控制口，采用不同的控制方式，可以使先導式溢流閥實現不同的作用。例如：將此油口接一個換向閥，通過換向閥接通油箱，主閥芯的右端的壓力接近于零，主閥芯在進油腔壓力很小的情況下，就可以壓縮服位彈簧，移動到zui上端，主閥的開口zui大，這時系統的壓力很低，油液就通過溢流閥口流回到油箱，實現卸荷作用。另外，將遠控口接到一個遠程調壓閥上，并且遠程調壓閥的調整壓力小于先導的調整壓力，那么，溢流閥的進口壓力就有遠程調壓閥決定，使用遠程調壓閥可以對液壓系統實現遠程調壓。

正確安裝：

按照制造商提供的安裝手冊進行安裝，確保閥門安裝位置正確，連接牢固。

使用適當的工具和方法，避免對閥門造成損傷。

系統調試：

在系統運行前，進行必要的調試，確保閥門工作正常。

檢查閥門的設定壓力是否符合系統要求，必要時進行調整。

操作注意事項：

避免在超過閥門額定壓力的條件下運行，以免損壞閥門。

定期檢查系統的壓力和流量，確保閥門在正常范圍內工作。

講述PARKER派克壓力控制閥VSA315A0623