日本SMC標(biāo)準(zhǔn)型：C96SDB50-600氣缸

日本SMC標(biāo)準(zhǔn)型：C96SDB50-600氣缸

描述

C96 系列 ISO 氣缸：標(biāo)準(zhǔn)型 單桿雙作用

●標(biāo)準(zhǔn)型號(hào): ISO 15552

●緩沖閥調(diào)整容易

●帶磁性開(kāi)關(guān) (C96SD系列: C96SD，C96KD，C96YD)

字段描述 字段取值 取值描述

內(nèi)置磁環(huán) D 內(nèi)置磁環(huán)

安裝方式 B 基本型

缸徑 50 缸徑 50mm

氣缸行程 600 氣缸行程 600mm

帶防護(hù)套 - 無(wú)

雙行程標(biāo)記 - 行程標(biāo)記

氣缸行程2 - 無(wú)氣缸行程2

帶防護(hù)套2 - 無(wú)

磁性開(kāi)關(guān)型號(hào) - 無(wú)磁性開(kāi)關(guān)

磁性開(kāi)關(guān)個(gè)數(shù) - 2個(gè) 或 無(wú)

訂制規(guī)格 - 標(biāo)準(zhǔn)

其他特性

取值描述

連接口徑 1/4

作動(dòng)方式 單桿雙作用

低使用壓力 0.05

zui高使用壓力 1

環(huán)境溫度 常溫

作動(dòng)速度 標(biāo)準(zhǔn)

緩沖形式 氣緩沖

形式 氣壓式

通口螺紋的種類(lèi) G

桿端螺紋 桿端外螺紋

產(chǎn)品注意事項(xiàng)

1. 不要打開(kāi)塞子上方的緩沖閥。 緩沖閥設(shè)有壓接（?32）或固定環(huán)（?40?100）作為止動(dòng)機(jī)構(gòu)，緩沖閥不應(yīng)在該點(diǎn)之上打開(kāi)。 如果在沒(méi)有確認(rèn)上述條件的情況下供應(yīng)空氣并開(kāi)始操作，則緩沖閥可以從蓋子中彈出。 2.務(wù)必在行程末端啟動(dòng)氣墊。 如果打算在*打開(kāi)的位置使用緩沖閥，請(qǐng)選擇帶阻尼器的樣式。 如果不這樣做，拉桿或活塞桿組件將會(huì)損壞。

2. 在活塞桿端部旋入螺母或安裝附件時(shí)，活塞桿必須全部縮回才能進(jìn)行。對(duì)桿不回轉(zhuǎn)型氣缸，在活塞桿上安裝附件時(shí)，應(yīng)避免在活塞桿上承受旋轉(zhuǎn)力矩。擰緊配管螺紋時(shí)，用力要合適，以免損壞接口螺紋或漏氣。

3. 使用速度控制閥進(jìn)缸速度的調(diào)整時(shí)，其節(jié)流閥應(yīng)從全閉狀態(tài)逐漸大開(kāi)，調(diào)至所希望的速度。調(diào)整圈數(shù)不許超過(guò)回轉(zhuǎn)圈數(shù)。調(diào)整完畢后，將鎖母緊固。

4. 氣缸在規(guī)定位置不停止，危及人身及裝置安全處，可設(shè)置兩層限位開(kāi)關(guān)、各種傳感器等措施。

5. 停電和緊急停止時(shí)，為防止由于氣缸動(dòng)作引起人身及裝置損傷時(shí)，可讓氣缸內(nèi)的壓力保持不變或全部排空的方式。

6. 停電和緊急停止后的復(fù)位，回路應(yīng)設(shè)計(jì)成用手動(dòng)讓氣缸返回至各自規(guī)定的位置后，再進(jìn)行自動(dòng)操作。讓氣缸返回至規(guī)定位置時(shí)，用減壓閥將壓力降下進(jìn)行操作為好。長(zhǎng)時(shí)間停止供氣、不運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)械要復(fù)位時(shí)，也要作同樣的考慮。  

日本SMC標(biāo)準(zhǔn)型：C96SDB50-600氣缸