CAMOZZI導(dǎo)向氣缸

CAMOZZI導(dǎo)向氣缸
QCT 和 QCB 系列導(dǎo)桿氣缸
雙作用，磁傳，帶導(dǎo)向裝置
缸徑 20, 25, 32, 40, 50, 63

磁性接近開關(guān)可以直接安裝于
基體的兩側(cè)
» 青銅粉末冶金導(dǎo)向套和滾珠直
線導(dǎo)軌導(dǎo)向套兩種形式
» 氣缸和導(dǎo)向裝置制成一體
QC 系列導(dǎo)桿氣缸缸徑從 20 63 mm 共六種，氣缸與導(dǎo)向裝設(shè)計(jì)在一體，移動(dòng)部件可以承受較大的徑向負(fù)載及力矩，很適合安裝在較小的空間內(nèi)。
氣缸導(dǎo)桿的導(dǎo)向套有兩種形式：
青銅粉末冶金導(dǎo)向套（QCT）和滾珠直線導(dǎo)軌導(dǎo)向套（QCB）。
當(dāng)徑向負(fù)載較大時(shí)，一般采用 QCT 型；而當(dāng)運(yùn)動(dòng)精度較高，且使用頻率較大時(shí)建議采用 QCB 型。
兩種形式的導(dǎo)桿氣缸內(nèi)部均裝有緩沖墊，以防止活塞與端蓋的直接撞擊。基體兩側(cè)均
設(shè)計(jì)有可直接安裝磁性接近開關(guān)的溝槽。
綜合參數(shù)
結(jié)構(gòu)形式 單氣缸，雙導(dǎo)桿，單固定板，QCT 型采用青銅粉末冶金導(dǎo)向套，QCB 型采用滾珠直線導(dǎo)軌導(dǎo)向套
工作方式 雙作用
材料 陽極氧化鋁合金基體，鍍鋅鋼前固定板，軋輥 AISI 303 不銹鋼活塞桿，聚氨酯密封件，
軋輥 420B 不銹鋼導(dǎo)桿（QCT）或 C50 淬硬鋼導(dǎo)桿（QCB）
安裝方式 借助于基體上的螺紋孔或通孔
行程 見標(biāo)準(zhǔn)行程表
工作溫度 0 ÷ 80°C（干燥空氣為 - 20°C）
工作壓力 1 ÷ 10 bar
速度 50 ÷ 500 mm/s（空載）
介質(zhì) 潔凈空氣，不需潤(rùn)滑。如使用了油霧潤(rùn)滑，應(yīng)不間斷的使用油霧潤(rùn)滑（建議使用 ISO VG32 潤(rùn)滑油）
如果氣缸行程為非標(biāo)準(zhǔn)行程，如行程 35（標(biāo)準(zhǔn)
行程請(qǐng)參閱前頁標(biāo)準(zhǔn)行程表），其尺寸請(qǐng)按照其上一
行程的尺寸查閱，即行程 40。
QCTF 和 QCBF 系列雙導(dǎo)桿氣動(dòng)滑座
雙作用，磁傳，雙導(dǎo)桿，雙固定板
缸徑 20, 25, 32, 40
磁性接近開關(guān)可以直接安裝于
基體的兩側(cè)
» 青銅粉末冶金導(dǎo)向套和滾珠直
線導(dǎo)軌導(dǎo)向套兩種形式
» 雙導(dǎo)桿導(dǎo)向，適用重負(fù)載
氣動(dòng)滑座的導(dǎo)向套有兩種形式：青銅粉
末冶金導(dǎo)向套（QCTF）和滾珠直線導(dǎo)軌導(dǎo)向
套（QCBF）。當(dāng)徑向負(fù)載較大時(shí)，一般采用
QCTF 型；而當(dāng)運(yùn)動(dòng)精度較高，且使用頻率
較大時(shí)建議采用 QCBF 型。
兩種形式的滑座內(nèi)部均裝有緩沖墊，以
防止活塞與端蓋的直接撞擊。
基座上按用戶要求可安裝兩個(gè)緩沖器，后固定板上也可以
安裝一個(gè)緩沖器。
基體兩側(cè)均設(shè)計(jì)有可直接
安裝磁性接近開關(guān)的溝槽。
QCTF 和 QCBF 系列雙導(dǎo)桿氣動(dòng)滑座是一種單氣缸并有雙
導(dǎo)向裝置的氣動(dòng)滑座，氣缸與導(dǎo)向裝置設(shè)計(jì)在一起，移動(dòng)部
件可以承受大的徑向負(fù)載和力矩。
缸徑從 20 40mm 共四種。
導(dǎo)桿的兩端均有固定板，在基座上或后固定板上均可安裝緩沖器，可使移動(dòng)部件承受較大的慣性力，也可以調(diào)節(jié)行程的大小。
該系列氣動(dòng)滑座很適合安裝在較小的空
間內(nèi)，且負(fù)載需要被導(dǎo)向的工作場(chǎng)合。
綜合參數(shù)
結(jié)構(gòu)形式 緊湊型，單氣缸，雙導(dǎo)桿，雙固定板，QCTF 型采用青銅粉末冶金導(dǎo)向套，QCBF 型采用滾珠直線導(dǎo)軌導(dǎo)向套
工作方式 雙作用
材料 陽極氧化鋁合金基體，鍍鋅鋼固定板，軋輥 AISI 303 不銹鋼活塞桿， 聚氨酯密封件，
軋輥 AISI 420B 不銹鋼導(dǎo)桿（QCT）或 C50 淬硬鋼導(dǎo)桿（QCB）
安裝 利用基體上的通孔或螺紋孔
行程 見標(biāo)準(zhǔn)行程表
工作溫度 0 ÷ 80°C（干燥空氣為 - 20°C）
速度 50 ÷ 500 mm/s（空載）
行程終端緩沖
形式 A
伸出：固定機(jī)械緩沖墊
縮回：固定機(jī)械緩沖墊
建議您在使用時(shí)避免活塞直接撞擊端蓋
行程終端緩沖
形式 B
伸出：緩沖器
縮回：緩沖器
形成終端緩沖
形式 C
伸出：緩沖器
縮回：固定機(jī)械緩沖墊
建議您在使用時(shí)避免活塞直接撞擊端蓋
工作壓力 1 ÷ 10 bar
介質(zhì) 潔凈空氣，不需潤(rùn)滑。如使用了油霧潤(rùn)滑，應(yīng)不間斷的使用油霧潤(rùn)滑（建議使用 ISO VG32 潤(rùn)滑油）
QX 系列雙活塞氣缸
雙作用，磁傳，帶導(dǎo)向裝置
缸徑 10x2, 16x2, 20x2, 25x2, 32x2
QX 系列雙活塞氣缸是一種雙活塞
的氣動(dòng)滑座。
氣缸與導(dǎo)向裝置設(shè)計(jì)在一起，移動(dòng)部件可承受
較大的徑向負(fù)載和力矩。
雙活塞桿的設(shè)計(jì)可使氣缸的輸出
力提高一倍，很適合安裝在較小的空
間，且需要較大輸出力、負(fù)載需被導(dǎo)向
的工作場(chǎng)合。
氣缸的導(dǎo)向套有兩種形式：
青銅粉末冶金導(dǎo)向套（QXT）和滾珠直線導(dǎo)軌導(dǎo)
向套（QXB）。
當(dāng)徑向負(fù)載較大時(shí)，一般
采用 QXT 型；而當(dāng)運(yùn)動(dòng)精度較高，且使
用頻率較大時(shí)建議采用 QXB
» 輸出力大
» 運(yùn)動(dòng)精度高
» 氣缸和導(dǎo)向裝置制成一體
» 青銅粉末冶金導(dǎo)向套和滾珠
直線導(dǎo)軌導(dǎo)向套兩種形式
綜合參數(shù)
» 輸出力大
» 運(yùn)動(dòng)精度高
» 氣缸和導(dǎo)向裝置制成一體
» 青銅粉末冶金導(dǎo)向套和滾珠
直線導(dǎo)軌導(dǎo)向套兩種形式
結(jié)構(gòu)形式 緊湊型，磁傳，QXT 采用青銅粉末冶金導(dǎo)向套，QXB 采用滾珠直線導(dǎo)軌導(dǎo)向套
工作方式 雙作用
材料 陽極氧化鋁合金基體和固定板，聚氨酯密封件，軋輥 AISI 303 不銹鋼活塞桿（QXT）或 C50 淬硬鋼活塞桿（QXB）
安裝方式 借助于基體上的螺紋孔
行程 10 ÷ 100 mm
工作溫度 0 ÷ 80°C（干燥空氣為 - 20°C）

CAMOZZI導(dǎo)向氣缸