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      常見德國SEW電機減速機漏油,主要有哪些方面原因?

      更新時間:2021-08-14      瀏覽次數(shù):1117

          常見德國SEW電機減速機漏油,主要有哪些方面原因?

          德國SEW電機的應用非常廣泛,屬于機械設(shè)備*的動力設(shè)備,特別是在印刷機械、瓦楞機械、包裝機械、輸送機械、食品機械、彩盒機械、自動倉儲、立體倉庫、立體停車場設(shè)備、紡織、染整、化工等設(shè)備上。作為企業(yè)設(shè)備系統(tǒng)中重要的一項傳輸設(shè)備,步進電機減速機普遍性漏油的問題將對企業(yè)現(xiàn)場管理和安全造成了較大影響,因此,尋找有效降低解決步進電機減速機漏油的方法已成為行業(yè)中重要的難題。

          德國SEW電機認為步進電機減速機漏油的原因有以下幾種情況:

          (1)油量加的過多

          德國SEW電機在運轉(zhuǎn)過程中,油池被攪動得很厲害,潤滑油在機內(nèi)到處飛濺,如果加油量過多,使?jié)櫥头e聚在軸封、結(jié)合面等處,導致泄漏。

          (2)德國SEW電機油箱內(nèi)壓力升高

          在封閉的步進電機減速機里,每一對齒輪相嚙合發(fā)生摩擦便要發(fā)出熱量,根據(jù)波義耳馬略特定律,隨著運轉(zhuǎn)時間的加長,使減速機箱內(nèi)溫度逐漸升高,而減速機箱內(nèi)體積不變,故箱內(nèi)壓力隨之增加,箱體內(nèi)潤滑油經(jīng)飛濺,灑在步進電機減速機箱內(nèi)壁。由于油的滲透性比較強,在箱內(nèi)壓力下,哪一處密封不嚴,油便從哪里滲出。

          (3)檢修工藝不當

          在設(shè)備檢修時,由于結(jié)合面上污物不*,或密封膠選用不當、密封件方向裝反、不及時更換密封件等也會引起漏油。

          (4)步進電機減速機機結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理引起漏油

          如設(shè)計的步進電機減速機沒有通風罩,步進電機減速機無法實現(xiàn)均壓,造成箱內(nèi)壓力越來越高,出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

          就目前來講歐美國家運用的索雷高分子修復材料技術(shù)效果還是很不錯的,對于漏油現(xiàn)象的修復更加省時、省力、效果、性交比高。索雷高分子聚合物材料具備的*的粘著力、耐油性及350%的拉伸度,克德國SEW電機振動造成的影響,很地為企業(yè)解決了多年無法解決的問題,省時省力,效果。

          使用和調(diào)試伺服系統(tǒng)的過程中,會時不時的出現(xiàn)各種意想不到的干擾,尤其是對于發(fā)脈沖的伺服電機的應用,下面從幾個方面分析下干擾的類型和產(chǎn)生的途徑,這樣就會做到有針對性地抗干擾的目的,希望共同學習研究 。

          1、來自電源的干擾

          實踐證明,因電源引入的干擾造成伺服控制系統(tǒng)故障的情況很多,一般通過加穩(wěn)壓器、隔離變壓器等設(shè)備解決。

          3、來自接地系統(tǒng)混亂的干擾

          接的是提高電子設(shè) 備抗干擾的有效手段之一,正確的接地既能抑制設(shè)備向外發(fā)出干擾; 但是錯誤的接地反而會引入嚴重的干擾信號,使系統(tǒng)無法正常工作。

          一般說來,控制系統(tǒng)的地線包括系統(tǒng)地、屏蔽地、交流地和保護地等,如果接地系統(tǒng)混亂,對伺 服系統(tǒng)的干擾主要是各個接地點電位分布不均,不同接地點間存在地電位差,引起地環(huán)路電流,影響系統(tǒng)正常工作。

          德國SEW電機屏蔽層兩端A、B都接地,就存在地電 位差,有電流流過屏蔽層。當發(fā)生異常狀態(tài)如雷電擊時,地線電流將更大。此外,屏蔽層、接地線和大地可能構(gòu)成閉合環(huán)路,在變化磁場的作用下,屏蔽層內(nèi)會出現(xiàn) 感應電流,干擾信號回路。

          若系統(tǒng)地與其它接地處理混亂,所產(chǎn)生地地環(huán)流就可能在地線上產(chǎn)生不等電位分布,影響伺服電路的正常工作。解決此類干擾的關(guān)鍵就在 于分清接地方式,為系統(tǒng)提供良的接地性能。

          來自系統(tǒng)內(nèi)部的干擾

          主要由系統(tǒng)內(nèi)部元器件及電路間的相互電磁輻射產(chǎn)生,如邏輯電路相互輻射、模擬地與邏輯地的相互影響及元器件間的相互不匹配使用等。

          實際現(xiàn)場的工況條件要復雜的多,只能是具體問題具體分析,但是終都會有一個圓滿的解法,只不過是過程經(jīng)歷不同罷了!


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