關于巴魯夫傳感器的選型問題

    關于巴魯夫傳感器的選型問題
    巴魯夫傳感器實際上是一種將信號轉變為可測量的電信號輸出的裝置。用傳感器茵要考慮傳感器所處的實際工作環境，這點對正確選用傳感器關重要，它關系到傳感器能否正常工作以及它的安全和使用壽命，乃整個衡器的性和安全性。  環境給傳感器造成的影響主要有以下幾個方面：
    1、巴魯夫傳感器造成涂覆材料熔化、焊點開化、彈性體內應力發生結構變化等問題。對于高溫環境下工作的傳感器常采用耐高溫傳感器；另外，必須加有隔熱、水冷或氣冷等裝置。
    2、巴魯夫傳感器造成短路的影響。在此環境條件下應選用密閉性很高的傳感器。測力傳感器不同的傳感器其密封的方式是不同的，其密閉性存在著很大差異。
    拉力和壓力等。 區別2：稱重傳感器在中，然后再現場進行標定。力傳感器后立即在進行校準，并且需要傳感器拆下并安裝后，測量值相同。
    因此，力傳感器具有比稱重傳感器更堅固的結構，以在變化條件下的測量值的重復性。 區別3:稱重傳感器和力傳感器的標準不同，稱重傳感器一般為貿易秤標準，而立傳感器需要滿足 VDI 2635 或 ISO 376 標準。在這些標準中，可重復性其其中重要的因素。
    應用域"力傳感器幾乎可以用于任何地方，例如測試臺的氣隙力測量，即使力傳感器沒有接觸到平臺，力依然可以測量"。 總而言之，我們將看一下力傳感器的應用域。 ·
    巴魯夫傳感器測試對物體的作用力。示例：如意外事故對摩托車頭盔的影響。·
    測量值和參考值之間進行際比對。
    巴魯夫傳感器各地的計量機構都使用特別的力傳感器進行測試。提供參考測量值。·
    巴魯夫傳感器在測試臺上，力傳感器通常確保可以地控制所需的載荷：例如對飛機的機翼的加載測試，模擬真實的飛行狀態。·       工業設備，例如在印刷機，裝配線或終端測試中，例如蓋子是否被壓緊等。
    有兩塊，一為固定光柵，另一為裝在表盤軸上的移動光柵。加在承重臺上的被測物通過傳力杠桿系統使表盤軸旋轉，帶動移動光柵轉動，使莫爾條紋也隨之移動。利用光電管、轉換電路和顯示儀表，即可計算出移過的莫爾條紋數量，測出光柵轉動角的大小，從而確定和讀出被測物。
    碼盤式傳感器（圖3）的碼盤（符號板）是一塊裝在表盤軸上的透明玻璃，上面帶有按一定編碼方法編定的黑白相間的代碼。加在承重臺上的被測物通過傳力杠桿使表盤軸旋轉時，碼盤也隨之轉過一定角度。光電池將透過碼盤接受光信號并轉換成電信號，然后由電路進行數字處理，后在顯示器上顯示出代表被測的數字。光電式傳感器曾主要用在機電結合秤上。
    稱重傳感器液壓式
    在受被測物重力P作用時，液壓油的壓力增大，增大的程度與P成正比。測出壓力的增大值，即可確定被測物的。液壓式傳感器結構簡單而牢固，測量范圍大，但準確度一般不超過1/100。
    稱重傳感器電容式
    它利用電容器振蕩電路的振蕩頻率f與極板間距d 的正比例關系工作(圖6 )。極板有兩塊，一塊固定不動，另一塊可移動。在承重臺加載被測物時，板簧撓曲，兩極板之間的距離發生變化，電路的振蕩頻率也隨之變化。測出頻率的變化即可求出承重臺上被測物的。電容式傳感器耗電量少，造價低，準確度為1/200～1/500。
    主要
    電阻、電感和電容是電子技術中的三大類無源元件，電容式傳感器是將被測量的變化轉換成電容量變化的傳感器，它實質上就是一個具有可變參數的電容器。
    電容式傳感器具有下列：
    (1)高阻抗，小功率，僅需很低的輸入能量。
    (2)可獲得較大的變化量，從而具有較高的信噪比和系統穩定性。
    (3)動態響應快，工作頻率可達幾兆赫，稠b接觸測量，被測物是導體或半導體均可。
    (4)結構簡單．適應性強，可在高低溫、強輻射等惡劣的環境下工作，應用較廣。
    隨著電子技術及計算機技術的發展，電容式傳感器所存在的易受干擾和易受分布電容影響等缺點不斷得以克服，而且還開發出容柵位移傳感器和集成電容式傳感器：因此它在非電量測量和自動檢測中得到廣泛應用，可測量壓力、位移、轉速、加速度、A度、厚度、液位、濕度、振動、成分含量等參數。電容式傳感器有著很的發展前景。
    主要缺點
    缺點一：輸出阻抗高，負載能力差
    缺點二：輸出特性非線性
    缺點三：寄生電容影響大
    稱重傳感器電磁力式
    它利用承重臺上的負荷與電磁力相平衡的原理工作。當承重臺上放有被測物時，杠桿的一端向上傾斜；光電件檢測出傾斜度信號，經放大后流入線圈，產生電磁力，使杠桿恢復平衡狀態。對產生電磁平衡力的電流進行數字轉換，即可確定被測物。電磁力式傳感器準確度高，可達1/2000～1/60000，但稱量范圍僅在幾十毫克10千克之間。
    稱重傳感器磁極變形式
    鐵磁元件在被測物重力作用下發生機械變形時，內部產生應力并引起導磁率變化，使繞在鐵磁元件（磁極）兩側的次線圈的感應電壓也隨之變化。測量出電壓的變化量即可求出加到磁極上的力，進而確定被測物的。磁極變形式傳感器的準確度不高，一般為1/100，適用于大噸位稱量工作，稱量范圍為幾十幾萬千克。
    稱重傳感器振動式
    彈性元件受力后，其固有振動頻率與作用力的平方根成正比。測出固有頻率的變化，即可求出被測物作用在彈性元件上的力，進而求出其。振動式傳感器有振弦式和音叉式兩種。
    振弦式傳感器的彈性元件是弦絲。當承重臺上加有被測物時，V形弦絲的交點被拉向下，且左弦的拉力增大，右弦的拉力減小。兩根弦的固有頻率發生不同的變化。求出兩根弦的頻率之差，即可求出被測物的。振弦式傳感器的準確度較高，可達1/1000～1/10000，稱量范圍為100克幾百千克，但結構復雜，加工難度大，造價高。
    音叉式傳感器的彈性元件是音叉。音叉端部固定有壓電元件，它以音叉的固有頻率振蕩，并可測出振蕩頻率。當承重臺上加有被測物時，音叉拉伸方向受力而固有頻率增加，增加的程度與施加力的平方根成正比。測出固有頻率的變化，即可求出重物施加于音叉上的力，進而求出重物。音叉式傳感器耗電量小，計量準確度高達1/10000～1/200000，稱量范圍為500g～10kg。
    稱重傳感器陀螺儀式
    轉子裝在內框架中，以角速度ω繞X軸穩定旋轉。內框架經軸承與外框架聯接，并可繞水平軸 Y 傾斜轉動。外框架經萬向聯軸節與機座聯接，并可繞垂直軸Z 旋轉。轉子軸 (X軸)在未受外力作用時保持水平狀態。轉子軸的一端在受到外力(P/2)作用時，產生傾斜而繞垂直軸Z 轉動（進動）。進動角速度ω與外力P/2成正比，通過檢測頻率的方法測出ω，即可求出外力大小，進而求出產生此外力的被測物的。